HOT ! 【東海道全線電化後も予備車として活躍】スイテ48 1 Nゲージ 特急「はと」アルモデル キングスホビー 一等展望車

ご覧いただきありがとうございます。こちらの商品はアルモデルのスイテ48 (スイテ37020) (品番:K1003) を以下のように組み立て加工し、昭和27年~昭和31年頃の特急「はと」で使用されていた頃の形態とした商品となります。
【ケース違い】 TOMIX 国鉄 24系25 100形特急寝台客車 銀帯 基本+増結 15両セット

美品 TNカプラー 動作確認済み 0512T　A0042　413系新北陸色　6両セット Ｎゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
【加工点】
美品 動作確認済み 1207そ　A8660 キハ48 びゅうコースター 風っこ 冬姿 2両セット Ｎゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
・帯はGMクリーム1号、車体色はジェイズ戦前客車色で塗装
美品 動作確認済み 1013仮　 A-0643 811系0番台 スペースワールド号 4両セット Ｎゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
・明り取り窓はダークグレー、ベンチレーターはねずみ色1号で塗装
KATO　10-899　郵便・荷物列車　東海道山陽　6両セット　A
・KATOのスハ44系特急「はと」セットのマイテ58 2と互換性を持たせるため、号車札「11」、列車名サボ「はと」、行先サボ「大阪行」貼り付け済み
【未使用・機関車＋客車セット売り】TOMIX 98741・98742 JR14系客車（八甲田）6両基本セット・3両増結セットA 7154 EF65 1000形 電気機関車
・テールマーク「はと」取り付け済み
トミックス〈98835/98836〉24系25形特急寝台客車(北斗星・JR北海道仕様)基本増結セット新品
・テールレンズは取り付け済み、テールライトは不点灯
【今回のみ送料込み】KATO 10-1546 10-1547 43系 みちのく 基本増結セット
・TR73台車にはKATOスポーク車輪を採用
美品　動作確認済み グリーンマックス 0804　30190 京阪3000系 8両編成セット(動力付き) Ｎゲージ 鉄道模型 GREENMAX
・連結面のTR73台車にはKATOカプラーを取り付け
Ｎゲージ TOMIX 98802 国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット トミックス
・端梁にはブレーキホースと解放てこを取り付け
4-88＊Nゲージ KATO 24系25形 寝台特急「はやぶさ」 まとめ売り 10-1406 8両基本セット / 10-1407 7両増結セット カトー 鉄道模型(asc)
・車内仕切りは茶色で塗装、座席は白シーツが掛けられた仕様を再現
HY2257F マイクロエース Nゲージ クモハ41/54/60・スカイブルー・大糸線 6両セット A2354 鉄道模型 電車
・展望室及び区分室のカーテンはGMクリーム色10号で塗装
◆◇TOMIX 92397・92398 JR 24系（北斗星・混成編成）フルセット◇◆
・半光沢仕上げ
【送料無料】Ｎゲージジャンク トワイライトエクスプレス14種 Ｌ1289

動作未確認 MICRO ACE マイクロエース A-4290 C63-3 61系客車 「幻の普通列車」7両セット 国鉄最後の「幻のC63!」 Nゲージ　日本国有鉄道
【実車について】
TOMIX 92523＋92524 JR 14系客車（能登）基本＋増結セット 合計8両
実車は昭和6年に新造された特急「燕」用の区分室を有するスイテ37020で、昭和16年の称号改正によりスイテ48を名乗り、スイテ37020(481)とスイテ37021(482)の2両が製造されました。戦前の昼行特急列車は政府高官や皇室貴賓の乗車に備え、区分室を有する展望車の連結が求められており、特急「燕」にはスイテ37020及びスイテ37002を改造したスイテ37030が用いられ、特急「かもめ」(※鴎の旧体字)にはスイテ37050が用いられておりました。
Ｎゲージ TOMIX 92829 JR東日本 旧型客車 (高崎車両センター) 7両セット トミックス

4-82＊Nゲージ KATO 特急「はと」青大将 まとめ売り カトー 鉄道模型(asc)
スイテ48は製造時から専ら特急「燕」に列車廃止まで使用され、戦後は連合軍に接収されスイテ48 2は特別車1710として、スイテ48 1は展望車2105として利用されます。
KATO Nゲージ 高崎運転所 旧形客車7両セット 新品未使用

【送料無料】Ｎゲージジャンク カシオペアE26、EF510 20種 Ｌ1401
昭和24年の東海道線特急復活に合わせて接収を免れていたマイテ39 1、マイテ39 2(後のマイテ39 11)、スイテ38 2(後のマイテ39 21) (何れも大阪鉄道局所属)が利用される事が決まると、東京鉄道局所有の特急列車復活の機運が高まり同年にスイテ48 1(この商品)、スイテ37 2(後のマイテ58 2)、スイテ49 2(後のマイテ49 2)が連合軍から返却され整備が始まりました。
KATO 14系寝台特急「さくら」長崎+佐世保編成 EF65型500牽引 15両編成 10-598 10-599 3032-1

美品 動作確認済み 0525T A-2771 北近畿タンゴ鉄道 KTR001型 タンゴエクスプローラー 改造後 Ｎゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
その後マイテ392が追突事故を起こしマイテ391と内装を組み合わせた3911となったり、481以外のスイテを軒並み冷房化しマイテとしたりスイテ371が返還されたり色々ありつつも、スイテ48 1だけは唯一冷房化されず特急「はと」用の予備車として昭和30年の東海道線全線電化後も昭和32年(1957年)までぶどう色にクリーム帯の形態で利用されました。
TOMIX 98362 JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セットB

Kato 10-1820 12系客車 JR西日本仕様 6両セット
話を捩じ込む隙間がなかったので追記になりますが、スイテ482は返還後は休車となり本線を走ることはありませんでしたが、「特徴ある形態」で車両区の事務所代わりに使われておりました。こちらもなかなか作り応えのある車両ですので今後制作する予定ですのでご期待下さい。
【11両まとめて】KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット(10-1879)＋スユニ50(5141)＋DD51 0 暖地形(7008-K)

4-38＊Nゲージ KATO 10-1519 クルーズトレイン 「ななつ星in九州」 8両セット A B カトー 鉄道模型(acc)
【発送について】
◆◇TOMIX 98741 JR 14系客車（八甲田）基本セット+ 98742 増結セットB + 98743 14・50系（八甲田 MOTOトレイン）増結B◇◆
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。
KATO 10系寝台急行「大雪」6両基本、6両増結の12両フル編成

マイクロエース　ゆうゆうサロン岡山　登場時6両（全車室内灯、TNカプラー装着）
よろしくお願い致します。